単車乗りでありつづけよう

正直、もう本当に死ぬんじゃないだろうか？、と何度も思った
過酷な仕事も、やっと峠を越える事が出来て俺は生き残った。

もしかしたら、ここで倒れていた方がラクだったのかもなぁ、と
後悔するような未来が、もしかしたら来るかも知れない。でも
それがいい事なのか、それとも悪い事なのかは、もう少し後で
考えることにしよう。

なにせ今の仕事の後始末を終えたら、また別の現場に飛んで
いって、また同じ事、いや今以上に過酷な仕事に取り組まねば
ならないから。

ま、先に悪いことがある、と考えていたらちっとも前に進めない
から、きっといい事だってある、それは自分で掴み取るんだ、と
思って先に進もう(^^)

そう、オレはどんな状態でも本質は旅人で、単車乗りなんだ、
と思っているから。でも最近はその自覚が過労で少し揺らいで
来ていたりもするのだが。

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と言う事で少し時間的な余裕が出来たし、過労で自信喪失気味
なので、久々に単車に乗ることにした。

実はGWに一旦帰宅した際に、こうやってDF125をアトレーに
積んで持ってきたのだ。

この通り、DFクラスならアトレーに積むのはさほど難しくない。
ただし、

　・左リヤシートを取り外し
　・フロントフォークをタイダウンベルトでボトムさせ
　・ジェベル250XC用ハンドガードを取り外して
　・ハンドルを手前に倒し
　・後付けしたスクリーンも取り外し
　・リヤのマッドガードを取り外す

…事が必要なのだが(^^;)＜ばき

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GWからかなり時間が経っているが、乗るのは2回目だ。

なにせ忙しくて休めなかったり、体調を激しく崩して寝込んだり、
どうにか休みがあっても天気が悪すぎたり、といった具合で
乗るに乗れなかった。ま、単車は本人が乗りたい時、乗れる
時に乗れば、それでいいのだ(^^ゞ

非力なDFを駆り、テケテケと走り始めた。この所、仕事で人工
構築物の中ばっかりだったので、目指すは自然のある所、山だ。

宿のある町から、少し走ると何本か林道があった。身請けして
からまだ600kmくらいしか走ってない、総走行距離1500km弱の
DFでのダートは少々不安はあったが、まぁどうにかなるべ、と
乗り入れた。ストトトトト…

街走りでも、非力さを感じる空冷単気筒4スト125ccエンジンは、
正直な所、山を走るだけの馬力もトルクも無かった(^^;)＜ばき

ダートではアクセルの操作でトルクを盛り上げ、後輪で路面を
蹴飛ばす事で姿勢を制御することに慣れていた身には体感で
DT50並みに細いトルクで、なのにTW以上にズッシリと重たい
車体をコントロールするのがモノ凄く難しい。

いや、むしろトルクは細くても車体が軽くてどうとでも操れた、
かつて愛用していたDT50の方がダートは楽しいかもな。
ま、今の相棒はこのDF125だ、辛いけどどうにか凌ごうぜ♪

ある程度山深く入り込んで、もうDFでは登れそうも無いような
細く険しい道しかない所まで来て、エンジンを止めた。

そこには人工の音はなく、風にそよぐ枝の音、鳥の鳴く声だけ。
湿度100%の湿った空気、濃厚なる森の香り、そして緑、緑、緑。
迷彩カラーのDFが森に飲み込まれるかのような錯覚を感じた。

…何となくだけど、「帰ってきた」気がするな（＾＾）

この瞬間だけは、過労死と隣り合わせの仕事漬けの日常を忘れ
単車で気ままに旅する本来の自分自身に戻ったような気がした。

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そのまま林道をブイブイと走る。非力で重く、しかもシートが
低すぎて（相対的にハンドルが高すぎて)ダートを走るのが
かなりキツイDFにも身体が慣れてきた。

でもシートはどうにかしたい。ポジションも悪いしスポンジが
柔らかすぎ＆薄すぎで尻がすぐ痛くなる。新素材を入れ3～4cm
くらい肉盛りしてハイシート化してやればDFはもっと良くなる。
仕事が落ち着いたらシートチューンすることにしよう。

林道の途中に、こんな東屋も見つけた。ここは野宿するのに
丁度いいな♪、そんな事を考えては、少しニヤニヤしていた(^^;)

ホント些細なことなんだけど、こういう事が激しい仕事で荒んだ
ココロを少しずつリペアしてゆく気が、忘れかけていた自分自身を
思い出して、取り戻してゆくような気がする。

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山の空気と林道を腹いっぱい満喫してから、ふもとに降りてきた。
あとはのんびりと河原や田んぼを眺めながら散歩としゃれ込もう。

道を外れて川の土手をずっと下ったり、あちこち走りまくるうちに
とんでもないぬかるみにハマり、危うく前後輪スリップで転倒して
全身泥まみれの土偶になりそうになったが、ギリギリ堪えて脱出。

後で見たらタイヤがまるで黄色のカラータイヤみたいでやんの(^^;)

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今は生傷をこさえてしまうと管理区域に入れなくなるので転倒は
ご法度の身の上だ。なのにそれでも、こうやってリフレッシュする
事の方が自分には必要だと思う。そうしないと多分自分は壊れる。
その限界が、これ以上進んだら落ちる、という際の淵が、今回の
過労三昧で見えたような気がする。そこから少しでも遠ざかれる
ならば、多少のリスクは背負う価値がある。

田んぼの間際でDFを停めて、昔ながらの土だけで出来た畦道と
用水路を見て歩く。用水路にはザリガニが掘った穴が沢山あって
田んぼには沢山のおたまじゃくしが泳いでいた。その親だろうか、
エンジン音が途絶えて、静かになるとあちこちから鳴き声が響く。
そのままじっとしていたら、足元でトノサマカエルが跳ねた。

自分が子供の頃に、母方の田舎に行って見た農村の景色そのものが
そこにあった。当時都会育ちの自分には図鑑でしか見たことが
なかったその世界に熱狂し、夕方まで泥だらけになりながらそこで
過ごしたっけ、最高に楽しかったよなぁ(^^)

今思えば、自分というこの人間が出来上がった、その原体験が
多分それなんだろうと思う。日の全くあたらない、100%人工建造
物である某プラントの奥底で這いずり回るような今の生活は仮の
自分であって、やっぱり単車に乗ったり、こういう自然を嬉しく思う
自分でありたいな、とつくづく思った。

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まだ明るいうちに宿に帰ってきて、水道を借りてドロドロまみれに
なったDFの泥化粧を落とした。お疲れさま、また一緒に走ろうぜ♪

あ～楽しかったな、またどうにか時間を作って、こうやって時間を
贅沢に使ってリフレッシュしたいもんだ。今の仕事で稼ぐゼニより、
それで買えるだろうモノよりも、こういう体験やこんな時間の方が
今の自分にとっては貴重だし、何より大切だとしみじみ思う。

よし！、オレはまだ『自分が単車乗りであること』を諦めないぞ！
忙しくてもきっとまだやれる、まだまだ前へ、先へ進むぜ行くぜ!!

…ただし、その途中に過労で倒れなければ、ね＜ばき