オレのモノになっちゃいなよ

諸般の事情で、数ヶ月前にしばらく預かった50ccスクーター、
これまた諸般の事情で、宙に浮いてしまい、このままだと
廃品回収車に載せねばならなくなりそうなので、やむなく手を
あげて、そのまま身請けすることにした。

捨てられて鳴く子猫の前を素通り出来ないのと同じように、
こういうバイクの前を素通り出来ないんだよね、オレ＿|￣|○

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バッテリーは上がってるから、キック始動。キャブは詰まり気味
なので、一度開けて軽くOH。タイヤの空気圧調整をして、外装を
軽く水洗いして、ささっと磨いた。

ナンバーを取って、自賠責に入った。任意保険はファミリーバイク
特約を四輪車につけているので、何台増えても大丈夫＜ばき
これで、正真正銘、オマエはウチの子だぜ（＾＾）♪

普通に走るだけなら、これでいい。でもせっかく縁があってウチの
子になったんだから、ino色に、染まってもらおうか(^～^)フフフフフ

スクーター：あれ～！、ご無体な～（帯を持ってクルクルクル～）

…で、こんな形になった。車体は、スズキのレッツⅡの廉価版。
ごくごく、普通～の、50ccのスクーター。２ストだからゼロ加速は
そこそこなんで、近所のアシとしては実用上なんら問題が無い。

また、初めて所有したスクーター、初代パッソルの影響なのか、
スクーターにはどうしても前カゴが欲しいのだ。使うか使わないか
それは別で、「スクーターには前カゴ！」な人なんだよねオレ。

ino化するにあたって欠かせないのはまずハコ。これは必須。
メットインスペースがあろうが無かろうが、Giviのトップケースは
機能面とデザイン上、欠かせないのだ。ノーマルだけどリヤの
ロングフェンダーとその上にあるトップケースの組み合わせ！
ここのルックスが、いいんだなよぁ～♪

顔周りの化粧は、手持ちのスクーター用部材が無かったので、
大した事は出来ないが、とりあえず自分のバイクは黙ってミラーを
NAPOLEXのラジカル丸ミラーに変えるのだ。

丸ミラーの根元にあるゴムの蛇腹がワンポイント。でもこのレッツは
ミラーの付け根がライトカバーの奥の方にあって、普通では付かず、
延長アダプタを2個足して、やっと装着することが出来た(^^;)

旅バイクじゃないが、洗濯バサミコレクションからボディと同色系の
洗濯バサミを見つけて装着（デジカメ画像だと違う色に見えるな）

後は、自分のバイクには欠かせないHitAirのケーブルをここに
装着。50ccスクーターであっても、ヒットエアを着るのだ。事故は
50ccだろうが、200ccだろうが、600ccだろうが、850ccだろうが、
無関係だからね。

とりあえず、手持ちの部材で出来るのはここまで。

もっともっとino化するには雨風を防ぐバイザースクリーンと
ナックルガードを付けたい所だが、コイツには申し訳ないが
多分あまり長く所有しないし、他のバイクも沢山ある状態で、
自分自身がそれほど乗る気がしないので、ここで終了＜ばき！

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で、貴重な休みを一日使って、こいつと向き合ってみた。

ここ最近、50ccスクーターにはバイク屋から借りる代車くらいしか
乗ってなかった。免許もあるし、速度違反で捕まるのも嫌なんで
原付二種のスクーターを意図的にずっと選んできたから。

でも、久々に乗る50ccのスクーターは、何か新鮮な感覚だった。

シグナルダッシュは普通に加速するが、あっというまに頭打ち。
大昔に乗った、初代JOGのような、本来のVベルト無段変速の
特性を使い切れば、こんなモンじゃないと思うのだが、法的に
そんなに速度を出してはいけない乗り物だから仕方ないか。

スクリーンが必要なほどの風圧は感じないので、雨中を走る事が
無ければ、無くてもいいな。ブレーキは何の変哲もないドラムの
だけど、よく効く。軽いもんなぁ。

でも、小さく軽い50ccのスクーターで街中を走りまくると、何か
若い頃にバイクに乗り始めた頃に感じていた風を感じれたような
そんな気がした。

そうそう、あの頃は50ccのエンジンが生む、この風と力感を
感じるだけで、何よりも楽しかったっけ(^^)

元々自分のバイク童貞は、高校生の頃に先輩が屋外イベントに
乗ってきたスズキのLOVE（マイケルジャクソンがCMしてたアレ）に
奪われた。友人らと野原をそれで走り回り、オレ、絶対原付免許を
取るんだ！、と決意した瞬間に、自分のバイク人生は始まった。

とはいえ普通のスクーターは高くて手が出ず、友人の家で腐って
いた、錆の塊のようなミニトレGT50を5000円で買って、バイクに
乗り始めた。4速ミッションのそれは、全開でけたたましい音を
立てるのに60kmくらいしか速度が出ず、友人のDJ-1やカーナに
付いてゆくのがやっとだったっけ。そんなバイクでどこでも行った。
友人と乗り換えて、新しいスクーターの速さに感動し、たまに
ウィリーしてひっくり返りそうになったりして冷や汗かいたりした。

その後でやっと入手した規制前のRZ50で最新のスクーター達を
圧倒したり、パッソルを入手し、そこからギヤ付車とスクーターの
二台体制を始めたのが今に至る複数台所有の布石だった(^^;)

そんな25年も前のことを感じながら、メッシュジャケットを抜ける
風を心地よく感じながら、いつもは大型のバイクで一気に走る
道を、ピ～～～！と小さく細く高い排気音から生まれる大した
ことない速度の中で、たっぷり時間をかけて走り回った。

近所まで帰って、スーパーで買物をして、メットイン空間と足元の
ステップに荷物を置いて走った時に、ああこういう買物には普通の
バイクじゃなくて、やっぱりコレだよな～、なんて思いつつ帰宅。

あー、楽しかった(^^)/

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…もしかすると、これでもうコイツには乗らないかもしれない＜ばき
自分の生活には、あると便利だけど、必要な乗り物じゃないから。

または他のバイクたちをがっつり処分してバイク一台＋コイツ
とかにまで、断捨離を敢行すれば、活躍する余地があると思うが
でもそれは、これには乗れる普通免許は持っててもバイクの
免許はない人と暮らすとかいう、人生の激変でもないと、それは
ありえない話だ(苦笑)。

今はその時じゃない。だから今の家から引っ越して今のバイクが
保持できず、強制的にそういう状況になるのが早いか、それとも
コイツの引き取り先を探すのが早いか…まぁ50ccスクーターなら、
マニアックなウチのバイク達と違って欲しがる所は沢山あるだろう
多分、後者の方が早いだろうな(^^;)