雪といったらスバルでしょ！

2/8は関東にも記録的な降雪があった。

自分の家の周辺も、あれよあれよという間に
十数cm積もり、強風で吹雪いているくらい。
これだけ雪が降れば、バイクは無理だが
ウチのレガシィもサンバーも、スタッドレス
完備なのでワクワクドライブのチャンス！

このあたりだとスタッドレスを履いている
車は少ないようで、ゴムチェーンを巻いた
FF車がちっとも坂を登れず行き倒れてる
横をあっさりと駆け上り、新雪もモリモリと
掻き分けて走るレガシィからすると、この
程度の降雪はスキーに行く途中の道だと
思えば、はっきりいって日常使いの領域。

なんら外出を躊躇う事はなく、いつも通り
お買物♪

郊外のスーパーの、少し離れた第二
駐車場に乗り入れるとそこは新雪の
スケートリンクのように美しく、そして
一台も他の車が停まってなかったので
レガシィでレッツアイスダンス！

くるくるくるくる回って回って回って
回～～るぅうぅぅ～う　(^▽^)♪＜ばき

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自宅に戻って、今度はサンバーに
乗り換えて再び雪道へGo!

ウチのサンバーはパートタイム4WD。
2WDにするとRRの安定感はあるものの
やっぱり尻振りダンスをしてしまうけど
4WDにしてるとこれまた日常生活の
一環としてありふれた走行モードに。

この瞬間につくづく思う。新車で買う
時にケチらず4WDにしてよかった～！

20万くらいの価格差だったけど、十分
元が取れるよな、ホントホント！

雪化粧された街中や少し離れた郊外の
景色を楽しんだあと、さっきレガシィで
ダンスした舞台にサンバで乗り入れて
レッツサンバ！＜ばき

4WDだとレガシィほどキレイに4輪ドリフトが
決まらない。センターデフロック4WDだから？

でも、一度停まって2WDモードにすると
まるでオフロードバイクのアクセルターンの
ように、ハンドルをフルロックした状態で
1速でクラッチをポン！、と離すと前輪を
軸に、最小半径でくるくるとその場で回る。

へぇ！、大昔にFR車で同じ事をした時は
もっと暴れん坊で危なくて仕方が無かった
けど、サンバーはアクセルワークだけで
スライドコントロール量が自由自在に
制御出来るんでやんの、ちっとも怖くない。

これがスバルの言うところのRRの威力
（＝構造的に後輪軸によりトラクションが
かかりやすい）なのか？

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…と、二台の車で庭駆け回る犬のように
沢山遊んでしまった(^^;)

その途中で、チェーンを巻いたトラックが
行き倒れてたり、坂道の途中で止まって
放置されたシルビアとか、スタッドレスを
履いてるのに上手く乗れてないFFミニ
バンとかを沢山見た。

でも、その中で、スイスイ走る車もいて、
その中でスバル車比率が結構高かった。

これだけ走ってくれたら、そりゃ雪が降った
くらいでスバル車はめげないわな。
むしろ逆にいつもよりも楽しいくらいだ。

帰りにスバルのディーラーについでに
寄って久々に少し雑談してみたら、
雪が降ると新車が売れるんだそうな。

…スバル乗りとして納得出来る話しだ(^^;)