新しいコがやってくる

自宅購入が決まり、引越しする矢先に
仲間内で乗っていたバイクを手放すので
要らないか？、という話が舞い込んできた。

いや、もう12台も養ってるのでさすがに
もう無理だよ、と思ったけど、新居に行けば
置き場所は確保出来る＜ばき

まぁこれも縁だろう、長くは乗ってやれない
かもしれないけど、まずは元気に仕上げて
ちゃんと乗れるようにしてあげるよ、と手を
あげて、そのバイクを身請けしてしまった。

長期不動で車検切れ、エンジンかからず。
でも外観は思ったよりもキレイ。タイヤを
交換して、バッテリーは手持ちで持ってる
からそれを入れて、チェーンもちょうどいい
長さのものを持ってたからそれを入れて、
キャブレターをOHして、あとは車検を取れば
走れる…というところを自分が忙しすぎて
対応できないので、同じ志の仲間に依頼し
車両の引き上げからメンテナンス、車検も
お願いしてしまった。ありがとうございます！

このGWに時間をどうにか作って、友人宅で
再生を遂げている途中のそのコを見舞いに
行って来た。

そのコの名はヤマハXTZ660-TENERE。

そう、ウチにあるXT600Z-TENEREの子孫。
片や普通のoff車にビッグタンクを載せた
ラリーレイドモデルの元祖。そして新しく
家族に加わる事になったコはフレームに
マウントされたカウルを纏い、水冷化され
排気量も増えてバルブも一本増えている。

とはいえ、元祖は闘うレーサーレプリカ
なのに対して、子孫はその雰囲気を纏う
あくまでも地味なツーリングバイク。燃料
タンクも初代に比べるとぐっと小型化され
たった20Lしか入らないものが付いてる。
(注：元祖は30Lタンクなのでそれよりは
　かなり少ない、という意味、念のため）

車重も初代と比べるとびっくりするくらい
重たくなっていて、ウチでいうとTDM850に
近いバイクだ。普通に考えたらTDMとXTを
持っている人間はこのバイクに手を出す
ことは無いと思う。

でも素性はいい子だと思う。だからたった
1万マイル以下しか走ってないこのコを
誰かが引き取って乗るだろうと思ってた。
…でも、誰も引き取り手が居なかった。

そんな不人気なこのコが不憫に思えて、
このままだと殺処分（買取り業者へタダ
同然で引き取られて海外に輸出される）
されてしまう事が間違いない事が判って
いたので、ついつい自分が手を上げて、
そして引き取ってしまった(^^;)＜ばき

誰からも認められず必要ともされなかった
かもしれないけどウチに来たならもう安心。
ここは違うぜ大丈夫。ようこそ我が家へ！

必ずオマエを元気にして、まだまだ走って
やれるようにしてあげるからな(^◇^)/